Automašīnas Un Motocikli

Automašīnas problēmas: kratīšanas diagnostika

    Metjū Raits vairāk nekā 10 gadus ir ārštata rakstnieks un redaktors un trīs gadu desmitus - automobiļu remonta profesionālis, kas specializējas Eiropas vintage transportlīdzekļos.mūsu redakcijas process Metjū RaitsAtjaunināts 2019. gada 7. maijā

    Ja jūsu automašīna kratās, tā var būt ļoti nomākta. Cēloņi var būt dažādi, bet atklāt, kāpēc notiek kratīšana, ir puse panākumu. Izmantojiet šo rokasgrāmatu, kas sakārtota pēc kratīšanas veida, lai palīdzētu noskaidrot, kas izraisa kratīšanu.



    cik sāp krāsas bumbiņas

    Kratīšana ātrumā

    Parasts kratījums ir vibrācija, ko var izjust galvenokārt caur stūre . Šāda veida kratīšana parasti rodas, palielinoties transportlīdzekļa ātrumam. Stūre var sākt vibrēt, bet intensitāte var atšķirties. Šāda veida kratīšana var būt bīstama, jo ietekmē stūres vadību un var zaudēt kontroli pār savu transportlīdzekli, it īpaši, ja jums ir jāveic pēkšņs pagrieziens vai jāapstājas, lai izvairītos no sadursmes. Ilgtermiņā šai kratīšanai ir blakusparādības, kas izraisīs priekšlaicīgu nodilumu daudzās jūsu automašīnas sistēmās, sākot no riepām līdz transmisijām. Jāpārbauda šādas lietas, tās ir uzskaitītas smaguma (un remonta izmaksu!) Secībā.

    • Riteņu līdzsvars: Lieciet pārbaudīt riepu veikalu un līdzsvarojiet riteņus . Ārpus līdzsvara ritenis var izraisīt daudz vibrāciju. Tas ir lēts risinājums, ja tā ir jūsu problēma.
    • Amortizatori un statņi: Nēsātas balsti vai triecieni var izraisīt nevienmērīgus braukšanas apstākļus un izraisīt trīci, cūkdelfīnus vai lēcienu.
    • Augšējie statņu gultņi: Tie atrodas jūsu priekšējo (un dažreiz aizmugurējo) šoka torņu augšpusē, un tiem var piekļūt no pārsega. Lielākā daļa pilna servisa riepu veikalu var arī pārbaudīt un nomainīt šīs detaļas. Vēl viens vibrācijas vaininieks.
    • Bumbu locītavas: Lodveida savienojumi neļauj saspringt piekarei, vienlaikus ļaujot lietām iet uz augšu un uz leju un pagriezties no vienas puses uz otru. Kad tie valkā, kratīšana ir noteikta.
    • Stieņa stieņa beigas: Stieņi savieno stūres statni ar riteņiem (būtībā). Savienojuma stieņa galiem jābūt šarnīriem uz augšu, uz leju un no vienas puses uz otru. Abi riteņi visu laiku seko vienādā virzienā. Ja jūsu riteņi mēģina iet dažādos virzienos, jūs varat iegūt nopietnas vibrācijas.

    Kratīšana tukšgaitā

    Ja automašīna satricina, pirms ieslēdzat pārnesumu vai sēžat pie gaismas, kaut kas ir saistīts ar motoru. Pārbaudiet sekojošo:





    • Motora stiprinājumi: Bojāts vai noguris motora stiprinājums izraisīs jūsu motora pārāk lielu kustību. Pie zemiem apgriezieniem tas zem pārsega patiešām var lēkt. Tas var būt neliels vai būtisks remonts atkarībā no transportlīdzekļa.
    • Degvielas sistēma: Ja motora apgriezieni šķiet neparasti vai pēkšņi samazinās, tas var izraisīt kratīšanu vai vibrāciju. Novērsiet degvielas sistēmas traucējumus, lai noskaidrotu, vai tā ir problēma.

    Kratīšana paātrinājuma laikā

    Paātrinājuma vibrācija var būt nedaudz biedējoša. Ja automašīna dreb, nospiežot gāzi, vispirms pārbaudiet šīs lietas:

    Mīklas lego marvel atriebējiem
    • Transmisijas šķidrums: Ticiet vai nē, zems transmisijas šķidrums līmenis var izraisīt visa veida paātrinājumu un raustīšanos.
    • Transmisijas filtrs: Tas pats, kas iepriekš, bet atšķirīgs risinājums.
    • Universāls savienojums : Jūsu piedziņas vārpstas U veida šarnīrs var nolietoties un attīstīties pārmērīga rotaļlieta. Tas ir īpaši redzams paātrinājumā, un tas ir jālabo, pirms atrodaties iesprostots.


    ^