Automašīnas Un Motocikli

Motora vakuuma noplūde: simptomi un risinājumi

    Bendžamins Džerevs ir ASE sertificēts automašīnu tehniķis ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi automašīnu remontā, apkopē un diagnostikā.mūsu redakcijas process Bendžamins DžerevsAtjaunināts 2018. gada 24. septembrī

    Ja jūsu transportlīdzeklim ir motora vakuuma noplūde, gaisa un degvielas attiecība jūsu dzinējā būs augstāka par 14,7: 1, ko sauc arī par liesu maisījumu. Šī attiecība nozīmē, ka jūsu dzinējā ir pārāk daudz gaisa, un tāpēc dzinējs darbosies slikti vai nedarbosies vispār. Ja jums ir aizdomas, ka jūsu automašīnā ir vakuuma noplūde, lasiet tālāk, lai uzzinātu visbiežāk sastopamos simptomus, kā arī to novēršanu.



    Bieži sastopami motora vakuuma noplūdes simptomi

    Motora vakuuma noplūdes parasti ir saistītas ar šādiem simptomiem, taču paturiet prātā, ka tas nav pilnīgs saraksts.

    Problēmas ar motora darbību

    Dzinējs ar vakuuma noplūdi potenciāli varētu darboties normāli, taču tas var darboties tukšgaitā ātrāk nekā parasti, aptuveni tukšgaitā, aizdedzināt, vilcināties vai apstāties . Var gadīties, ka jūsu automašīna nepaātrinās tik labi, kā parasti. Lielas ieplūdes noplūdes var traucēt motora iedarbināšanu.





    bezmaksas tukša vizītkartes veidne

    Degvielas ekonomija un emisijas

    Mazā gaisa un degvielas attiecība sadedzinās karstāk un palielinās oksīdu, piemēram, slāpekļa oksīda (NOx) un sēra oksīda (SOx), daudzums. Pat ja motora kontrollampiņa neiedegas, transportlīdzeklis joprojām var neizturēt emisiju testēšanu. Autovadītāji atzīmētu arī samazinātu degvielas ekonomiju, jo dzinēja kontrolieris mēģina to kompensēt, pievienojot vairāk degvielas. Iztvaikošanas emisiju kontroles sistēma (EVAP) ir atkarīga arī no vakuuma darbības, tāpēc vakuuma noplūde EVAP vārstā vai caurulē var izraisīt emisiju diagnostikas problēmu kods (DTC) .

    Pārbaudiet dzinēja gaismu

    Motora vadības modulis (ECM) nepārtraukti uzrauga dzinēja vidi. Izmantojot kolektora absolūtā spiediena (MAP) sensors vai gaisa masas plūsmas (MAF) sensors, cita starpā, ECM modulē degvielas inžektora impulsu, dzirksteles laiku un vārsta laiku. Ja ir vakuuma noplūde, ECM var nespēt to kompensēt. Īstermiņa vai ilgtermiņa degvielas apdare, STFT vai LTFT uz skenēšanas rīka, var parādīt kaut ko līdzīgu +10% vai +25%, jo ECM mēģina kompensēt neizmērīto gaisu. P0171 un P0174 ir izplatīti degvielas sistēmas vienkāršie DTC.



    Motora bojājums

    Sliktākajā, ilgstošā braukšanā ar vakuuma noplūdi, paaugstināta temperatūra, ko rada vāja gaisa un degvielas attiecība, var izraisīt dzinēja bojājumus. Liesie maisījumi var uzsprāgt, bojājot virzuļus un gultņus. Augstāka par parasto izplūdes gāzu temperatūra var izraisīt arī katalītiskā neitralizatora sabrukumu.

    Citi jautājumi

    Atkarībā no vakuuma noplūdes vietas tas var izraisīt dažādas citas problēmas. Daži degvielas spiediena regulatori ir modulēti vakuumā, un, kad vakuums tiek zaudēts, tie varētu paaugstināties. Tas var radīt problēmas ar degvielas apdari un pārbaudīt dzinēja gaismu, iespējams, ar degvielas sistēmai bagātīgiem DTC, piemēram, P0172 vai P0175. Dažas vecākas stūres pastiprinātāja sistēmas iedarbina motoru tukšgaitā, izmantojot vakuuma pārslēgšanas vārstu (VSV), bet vakuuma noplūde var apstādināt motoru stāvēšanas manevra laikā. Daudzi transportlīdzekļi izmanto ar vakuumu darbināmu bremžu pastiprinātāju, samazinot bremzēšanas piepūli, taču vakuuma noplūde šeit var apgrūtināt automašīnas apturēšanu.

    Motora vakuuma noplūdes noteikšana

    Ir vairākas metodes, kuras varat izmantot, lai identificētu vakuuma noplūdi. Sāciet ar vakuuma šļūtenes shēmu, kuru varat atrast remonta rokasgrāmatā vai dažreiz uz uzlīmes zem pārsega. Izmantojot kādu no šīm metodēm, vakuuma noplūdes noteikšana var izpausties kā motora apgriezienu skaita vai tukšgaitas gluduma izmaiņas. Mazākas noplūdes var izpausties tikai kā svārstīgi STFT rādījumi skenēšanas rīkā.

    Vizuāla pārbaude

    Vizuāla pārbaude ir labs veids, kā sākt, jo īpaši ar vakuuma šļūtenēm un caurulēm. Gumijas vakuuma šļūtenes un plastmasas vakuuma caurules, kas pakļautas ārkārtējai temperatūrai zem pārsega un skābekļa atmosfērā, var kļūt stīvas vai trauslas, viegli saplaisāt vai salūzt. Līdzīgi, gumija motora ieplūdes caurules var arī kļūt trausls, plaisāt un atvērt ceļu nemērītam gaisam iekļūt sistēmā. Fiziska manipulācija ar šīm sastāvdaļām, kad dzinējs darbojas, var atklāt noplūdi.

    Ūdens metode

    Šī ir vienkāršākā un lētākā metode, jo tā izmanto tikai vienkāršu ūdens izsmidzināšanas pudeli. Kad dzinējs darbojas, izsmidziniet ūdeni ap iespējamām vakuuma noplūdes vietām, piemēram, vakuuma šļūtenes veidgabaliem, ieplūdes kolektora blīvēm un droseļvārsta ieliktņiem. Vakuuma noplūde iesūc ūdeni, īslaicīgi noslēdzot noplūdi. Šis nelielais ūdens daudzums nekaitēs jūsu dzinējam.

    privilēģijas būt sienu puķu tēmām

    Carb Cleaner

    Vēl viena metode ir izmantot karburatora tīrītāja kārbu vai ieplūdes tīrītāja aerosolu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka ogļhidrātu tīrītājs ir viegli uzliesmojošs, tāpēc jāievēro piesardzība un ugunsdzēšamais aparāts jātur pie rokas. Nedaudz izsmidziniet tīrīšanas līdzekli, lai radītu aizdomas par putekļu noplūdes vietām, kamēr motors darbojas tukšgaitā. Ja tiek konstatēta noplūde, dzinējs, iespējams, izlīdzināsies, jo uzliesmojošais maisījums veido liesās gaisa un degvielas attiecību.

    red dead redemption ps3 krāpjas

    Propāns

    Šī ir laika pārbaudīta metode vakuuma noplūdes noteikšanai, kas darbojas pēc principa, kas līdzīgs ogļhidrātu tīrīšanas līdzekļa izmantošanai. Izmantojiet nelielu neizgaismotu propāna degli, piemēram, lodēšanai vai lodēšanai, un gumijas šļūtenes garumu. Ar dzinēja tukšgaitu bāziet šļūtenes galu ap iespējamām vakuuma noplūdes vietām. Ja tiek konstatēta noplūde, motors, iespējams, paātrināsies vai izlīdzināsies, jo uzliesmojošā gāze kompensē lieso AFR. Vēlreiz, lūdzu, ņemiet vērā, ka propāns ir viegli uzliesmojošs, tāpēc jāievēro piesardzība un ugunsdzēšamais aparāts jātur pie rokas.

    Mehāniķa stetoskops

    Izmantojot mehāniķa stetoskopu ar noņemtu zondi un šļūtenes garumu, motora darbības laikā izbāzieties ap iespējamām noplūdes vietām. Neaizmirstiet pārbaudīt apkārt vakuuma bremžu pastiprinātājam gan motora nodalījumā, gan aiz bremžu pedāļa. Mazākas noplūdes var būt grūti noteikt, bet apmācīta auss var uzņemt raksturīga svilpojoša vai svilpjoša skaņa izstaro vakuuma noplūde.

    Burbuļu tests

    Ja jums ir pieejams gaisa kompresors ar labu regulatoru, ieplūdes atverē ievadiet ne vairāk kā 2 psi gaisu ar izslēgtu motoru. (Zem 2 psi ir kritiski svarīgi, jo jūs varat sabojāt sensorus vai vārstus vai radīt jaunas noplūdes ar lielāku psi.) Noslēdziet droseļvārsta korpusu un izplūdes gāzi, pēc tam izmantojiet ziepjūdens maisījumu, lai izsmidzinātu motoru. Vakuuma noplūdes var atklāt, maisījumam burbuļojot noplūdes vietā.

    Dūmu mašīna

    Šī ir visdārgākā un drošākā metode, bet parasti dod vislabākos rezultātus. Ne visiem ir pieejami šie dārgie rīki, taču tas var būt nepieciešams, ja vakuuma noplūde izvairās no jums. Kad dzinējs ir izslēgts, pievienojiet ieplūdes un izplūdes gāzu un iedarbiniet dūmu mašīnu, kas iesmidzina dūmus ieplūdes atverē. Nekaitīgie dūmi, iztvaicētā minerāleļļa, var aizņemt dažas minūtes, lai piepildītu sistēmu, un pēc tam sāks meklēt veidus, kā izkļūt. Neliels dūmu daudzums atklās vakuuma noplūdes, tāpēc vislabāk ir veikt šo pārbaudi vietā, kur nav caurvēja vai vēja.

    Kad esat identificējis noplūdes avotu, acīmredzamais risinājums ir to novērst, taču tas ne vienmēr ir vienkāršs risinājums. Vakuuma šļūtenes var viegli nomainīt, tāpat kā sensoru vai cauruļu blīvgredzenus, kā arī dažus vārstus ir viegli nomainīt. Citas vakuuma noplūdes var būt grūtākas un laikietilpīgākas, piemēram, ieplūdes kolektora blīves vai bojāts bremžu pastiprinātājs. Kā vienmēr, ja jūtat, ka darbs jums nav pieejams, sazinieties ar vietējo uzticamo mehāniķi, lai saņemtu profesionālu palīdzību. Neaizmirstiet atiestatīt motora pārbaudes gaismu kad esat pabeidzis remontu.



    ^