Džonatans Lamas ir pieredzējis automobiļu žurnālists. Viņš ir aptvēris automašīnas un automobiļu rūpniecību Forbes Autos, Car and Driver, Consumer Guide un citās tirdzniecības vietās.mūsu redakcijas process Džonatans LamasAtjaunināts 2019. gada 13. janvārī

    Vai meklējat patiesi unikālu Ford Mustang? Apskatiet vienu no Kalifornijas īpašā Mustang paketes, kas pazīstama kā Ford Mustang GT CS.



    Oriģinālais Kalifornijas īpašais Mustang, kam raksturīgas abas a klasiskā Šelbija Mustanga un a klasiskā GT kupeja , sākās 1968. gada februāris . Daži Kalifornijas Ford dīleri piedāvāja automašīnu kā ierobežota izdevuma Mustang, nosaucot to par Mustang GT CS ar CS, kas apzīmē California Special.

    Ar automašīnu saistītais mārketinga ziņojums bija Kalifornija, lai tas notiktu! Daži no oriģinālajiem Kalifornijas īpašajiem Mustangiem tika piedāvāti ar lielo bloku 390 dzinējiem. Bija arī tādas Kobra Jet 428 versijas. Kopumā tika izgatavotas tikai 4 118 šīs ierobežotās sērijas automašīnas. Galu galā tie tika pārdoti arī citās valstīs. Tiek ziņots, ka 251 no GT/CS Mustang tika nosūtīts uz Denveru, Kolorādo, kur tie tika pārdēvēti par High Country Special Mustangs.





    šajā krāsošanas vidē ietilpst akrila un tempera materiāli

    Jauns laikmets Mustang GT CS

    Kalifornijas īpašā Mustang pakete oficiāli tika atgriezta kā pieejama opcija 2007. gada modeļa gadā ar 300 zirgspēkiem un 320 lb.-ft. griezes momentu zem pārsega. Jaunu pircēji GT Mustangs varēja iegādāties šo īpašā izskata paketi kā papildu jauninājumu, kas godināja klasiskos modeļus. Iepakojuma cena bija aptuveni 1895 ASV dolāri, padarot to par pieņemamu cenu pircējiem, kuri vēlas izrotāt savu Mustang. Pakete tika piedāvāta līdz 2009.

    Lai gan tas nebija pieejams 2010. gada modeļa gadam, Ford 2011. gadā atnesa California Special Mustang paketi, kurā bija iekļauta California Special emblēma, trīs stieņu ponija emblēma, 19 x 8,5 collu apstrādāti krāsoti riteņi un daudz kas cits. 2013. gada modelis piedāvāja 420 zirgspēkus un 390 lb.-ft. griezes momentu, pateicoties jaunajam 5.0L V8 Coyote dzinējam. Iespējas ietvēra Brembo bremžu komplektu, kā arī daudzus Ford Racing Performance Parts piedāvātos veiktspējas uzlabojumus. California Special Mustang palika pieejama pakete līdz 2014. gada modeļa gadam.



    uzbrukums titāna rakstura radītājam

    2016. gada modelim Ford atkal atdzīvināja California Special paketi, šoreiz ar 19 collu melni krāsotiem alumīnija riteņiem, pielāgotu pārsegu un sānu svītrām, kā arī aizmugurē esošo melno pjedestāla spoileri, aptumšotu aizmugurējo lukturu apdari un melni krāsoti spoguļi un pārsega atveres. Papildus paneļa plāksnei automašīnai ir balstiekārta ar torņa balstu ar California Special zīmolu. Citi California Special paketes elementi ietver mākslīgās gāzes vāciņu aizmugurē, komplektā ar California Special emblēmu. Īpaši interjera uzlabojumi ietvēra melnus ādas sēdekļus ar sarkanām kontrastējošām šuvēm, īpašus durvju paneļu ieliktņus un pielāgotus grīdas paklājus. California Special varēja pievienot GT Premium modeļiem tikai par cenu, kas ir aptuveni 1 995 ASV dolāri virs bāzes transportlīdzekļa izmaksām.

    2016. gada Kalifornijas īpašās paketes svarīgākie notikumi

    Daži no 2016. gada Ford Mustang GT CS papildinājumiem bija šādi:

    • 19 collu melni krāsoti melni krāsoti alumīnija riteņi
    • Melni Miko zamšādas sēdekļu ieliktņi ar sarkanām kontrastējošām šuvēm un reljefu GT/CS logotipu
    • Unikāli rakstaini durvju ieliktņi ar sarkanām kontrastējošām šuvēm
    • Unikāla instrumentu paneļa aplikācijas apdare ar CT/CS emblēmu
    • Premium paklāju grīdas paklāji ar sarkanām kontrastējošām šuvēm
    • Kapuces svītras
    • Pacelts melni krāsots klāja spoileris
    • Mākslīgās gāzes vāciņš
    • Underhood California Special statņu torņa lenču emblēma
    • Unikāli tumši aizmugurējās lēcas akcenti
    • Melni krāsoti spoguļu vāciņi un ventilācijas atveres
    • Veiktspējas priekšējais sadalītājs
    • Unikāli melni augšējie un apakšējie režģi ar triju joslu Pony logotipu un sarkanā kontrasta sašuvumiem uz viduskonsoles vāka un pārslēdzēja bagāžnieka

    Godinot Šelbijas “Mazo sarkano”

    Jāatzīmē, ka sākotnējos Kalifornijas īpašos Mustangus iedvesmoja Shelby GT500 prototips ar segvārdu Little Red. Automašīnai bija Shelby sērijas numurs 67411H900131, un to vadīja Shelby American galvenais inženieris Freds Gudels, lai to izmantotu kā ikdienas vadītāju. Stāsts liecina, ka tad, kad Šelbija bija beigusies ar automašīnu Sarkanais tika nosūtīts uz Ford galveno mītni Dārbornā, pēc tam uz Kar Kraft, kur, tāpat kā daudzi citi automašīnu prototipi , tas nonāca drupinātājā. Lai gan sākotnējā automašīna jau sen ir pagājusi, tās atmiņa dzīvoja klasiskajā Kalifornijas īpašajā Mustangā.



    ^