Lieliska Brīvā Daba

Slēpošanas pacēlāju veidi

    Maiks Doils ir godalgots slēpošanas žurnālists, kurš uzaudzis Ņujorkas sniega valstī un slēpojis visā pasaulē.mūsu redakcijas process Maiks DoilsAtjaunināts 2017. gada 15. augustā

    Slēpotāju pacēlājs ir transporta sistēma, kas slēpotājus aizved līdz slēpošanas trases augšai. Lielākajā daļā slēpošanas zonu darbojas pacēlāji gan ziemā, gan vasarā, tāpēc kalnu var baudīt ar sniegu vai bez tā. Pastāv trīs vispārīgi slēpošanas pacēlāju veidi: gaisa pacēlāji, virszemes pacēlāji un trošu dzelzceļi. Visi trīs tiek izmantoti slēpošanas zonās visā pasaulē.



    Gaisa pacēlāji

    Gaisa pacēlāji pārvadā slēpotājus, kamēr tie ir apturēti no zemes. Šajā grupā ietilpst krēsli, gondolas un tramvaji. Krēslu pacēlāji ir visizplatītākais gaisa pacēlāju veids. Vecāki nenoņemami krēsli parasti pārvadā divus vai trīs pasažierus katrā krēslā, savukārt jaunāki noņemamie krēsli vienā krēslā var uzņemt četrus līdz sešus pasažierus. Gondolas ir lifti ar salīdzinoši mazām slēgtām automašīnām, kurās bieži vien ir seši līdz astoņi pasažieri. Tramvaji ir līdzīgi gondolām, bet tiem ir daudz lielākas automašīnas. Tramvajs Džeksona Hole, ārpus Džeksonas, Vaiomingas štatā, var pārvadāt 100 pasažierus uz vienu automašīnu un 12 minūšu brauciena laikā slēpotājus pacels 4139 vertikālās pēdas.

    Virsmas pacēlāji

    Virszemes pacēlāji pārvadā slēpotājus, kamēr viņu slēpes paliek uz zemes. Tos parasti izmanto ļoti īsiem skrējieniem, piemēram, iesācēju “zaķu kalnā” vai slēpotāju ātrai pārvešanai no viena nogāzes vai līmeņa uz citu. Parastie virsmas pacēlāju veidi ir T veida stienis, Poma, virves vilkšana un burvju paklājs. Burvju paklājs ir kā milzīga konveijera lente, uz kuras slēpotāji vienkārši uzkāpj ar slēpēm.





    Kabeļu dzelzceļi

    Kabeļu dzelzceļi slēpotājus pārvadā ar vagoniem, kas pārvietojas pa sliežu ceļiem un kurus ar kabeli velk uz augšu. Viens izplatīts trošu dzelzceļa veids ir funikulieris, ko parasti izmanto pasažieru pārvadāšanai īsā, stāvā slīpumā. Daži funikulieri var nobraukt lielus attālumus un pārvadāt līdz 200 pasažieriem. Funikulieri pastāv jau vairākus gadsimtus, un Eiropā tie ir daudz izplatītāki nekā ASV.



    ^