Automašīnas Un Motocikli

Kas jāzina pirms lietotas Corvette iegādes?

    Kīts Grifins ir Ņūanglijas motoru preses asociācijas biedrs un vairāk nekā desmit gadus bijis autobūves žurnālists un jaunu automašīnu recenzents.mūsu redakcijas process Kīts GrifinsAtjaunināts 2019. gada 21. janvārī

    Džefs Zuršmeids ir bijis automobiļu žurnālists vairāk nekā desmit gadus. Viņa CV ietver žurnālu Corvette Market, un viņa aizraušanās ar klasiskajām sporta automašīnām visu mūžu padara viņu par dabisku Corvette fanu. Viņš ir labs cilvēks, lai atbildētu uz jautājumu: 'Kas man būtu jāzina, pirms pērku lietotu Corvette?'



    Jautājums: Kāpēc Corvette ir nepārtraukti pievilcīgs kopš tā ieviešanas 1953. gadā?

    Atbilde: Ar vecām automašīnām, tas ir, pirms 1984. gada, tas viss ir saistīts ar muskuļu un klasisko izskatu. Corvette ir divu sēdvietu sporta automašīna, un šāda veida automašīnām vienmēr ir tirgus. Daudzi cilvēki par tiem ir apjukuši.

    J: Jebkuram patērētājam pirms lietotas automašīnas iegādes ir nepieciešama profesionāla pārbaude. Kādas lietas varētu būt tūlītējs darījumu pārtraukums kādam, kurš aplūko lietotu Corvette?

    TO: Pārbaudei jāatrod īstais mehāniķis, kāds, kurš saprot Corvettes un konkrēto gadu, kuru apsverat. Darījumu pārkāpēji ietver jebkāda veida firmas nosaukumu, piemēram, “Glābšana” vai “Rekonstruēts”. Šīs automašīnas vienmēr būs ļoti grūti pārdot tālāk, un tās parasti nav vērts pārdevēju jautājumā. Jums vajadzētu lūgt mehāniķim to pārbaudīt, tāpat kā jebkurai citai lietotai automašīnai, jo īpaši tāpēc, ka Corvettes komanda salīdzinoši augstākas cenas un iespēja, ka automašīna ir braukta ļoti smagi.





    neglīta Hilarijas Klintones aina

    J: Kā atšķirt uzticami restaurētu Corvette ar oriģinālo aprīkojumu no Corvette ar detaļām, kas nav Corvette?

    TO: Tas var būt grūts zvans. Pirmkārt, uzticīgi atjaunotās korvetes būs dārgas. Ja jūs meklējat augstākās kvalitātes atjaunotu Vette, vēlaties jautāt, vai automašīna ir sertificēta. Abi sertifikāti, kurus meklējat, ir NCRS, kas ir Nacionālā korvetes restauratoru biedrība , un Blūmingtonas zelts . Šie sertifikāti nozīmē, ka cilvēki, kuri patiešām zina, ir pārbaudījuši automašīnu un konstatējuši, ka tā ir pareiza visos sīkumos.

    Pircējiem nekad nevajadzētu paļauties uz pārdevēja solījumu, ka automašīna ir pareiza un pareizi atjaunota. Pasaule ir pilna ar 'perfektām' automašīnām, kuras izrādās saliktas kopā no sadaļām vai vienkārši izgatavotas. Visās Amerikas Savienotajās Valstīs ir NCRS nodaļas, un tās var apskatīt automašīnu - parasti par cenu - un paziņot, vai tā ir tāda, kā reklamēts.



    J: Vai kāda laikmeta korvetes ir labākas vērtības nekā citas?

    TO: Pilnīgi, bet tas ir atkarīgs no tā, kā vēlaties spēlēt vērtību spēli. Ja jūs runājat tikai par novērtēšanas potenciālu, daudz resursu tiek veltīts tā prognozēšanai. Žurnāls Corvette Market ir par to, “ko tas ir vērts šodien un ko tas būs vērts rīt”.

    2010. gada SUV ar labāko gāzes nobraukumu

    Korvetēm jau ir bijis liels vērtības pieaugums. Lai iegādātos Corvette, kurai ir liels novērtēšanas potenciāls, jums būs jāiztērē daudz naudas. Sākotnējie 1957. gada kabrioleti “šķūņa atraduma” vairs neeksistē, ja tādi kādreiz ir bijuši. Tātad, ja vēlaties būt viens no šiem laimīgajiem pārdevējiem auto izsolē, runājot par to, kā viņi guvuši peļņu 50 000 ASV dolāru apmērā, jums būs jāiegulda daudz naudas, lai iegūtu automašīnu ar šāda veida potenciālu. Lai tieši atbildētu uz jūsu jautājumu, korvetēm no 1953. līdz 1972. gadam ir vislielākais potenciāls.

    Bet parunāsim par citiem vērtības rādītājiem, piemēram, 'Kas jums patīk?' Jūs varat iegādāties salīdzinoši lētu Corvette, bet, ja jums tas nepatīk, kāpēc uztraukties? Automašīnas iegāde, kas jums patiks, ir ļoti personisks lēmums.

    J: Vai Corvette bija slikti gadi?

    TO: 1984. Faktiski 1983. gada korvetes bija tik sliktas, ka GM nolēma tās nepārdot. Tajā gadā viņi izgatavoja tikai kaut ko līdzīgu 35 korvetēm, un neviens no viņiem nekad neredzēja dienas gaismu. Bet 1984. gadi bija pirmais gads, kad tika veikta pilnīga pārveidošana, un pirmais gads pilnīgi jaunai rūpnīcai, tāpēc viņi ir slaveni ar problēmām. Turklāt šīm korvetēm astoņdesmitajos gados bija pilnībā elektronisks digitālais informācijas panelis, un, kad pēdējais no tiem neizdosies, to vairs nebūs. Tomēr tas nenozīmē, ka cilvēkiem nekad nevajadzētu pirkt šīs automašīnas. Tas ir atkarīgs no tā, ko viņi vēlas ar viņiem darīt, piemēram, ja plānojat to sagriezt un izgatavot pielāgotu vai sacīkšu automašīnu.

    J: Ko pircējam vajadzētu meklēt testa brauciena laikā?

    TO: Viņiem vajadzētu meklēt norādes par to, kā ir izturējusies pret šo konkrēto Corvette. Vai tas ir bijis tīrs gan no iekšpuses, gan ārpuses? Vai tas brauc un stūrē kā jauna vai labi turēta lietota automašīna? Korvetes parasti ir ļoti labi apstrādātas. Tie ir dārgi, tāpēc laika apstākļu dēļ tie netiek atstāti malā. Tās ir sporta automašīnas, tāpēc to īpašniekiem ikdienas braucienā ir kas cits, tāpēc Corvette vajadzētu būt salīdzinoši mazam nobraukumam.

    Tu varētu jautājiet īpašniekam pirms braukšanas ar automašīnu. Pārbaudiet, vai viņam patīk dedzināt riepas vai āmurēt sajūgu un pārslēdzēju. Jūs varat derēt, ja viņi to dara, lai izrādītos jūsu vietā, viņi to ir darījuši katru reizi, kad brauc ar automašīnu.

    Corvette īpašniekiem būtu jāveic rūpīga tehniskās apkopes un remonta uzskaite. Ja nav papīra, tā nav lieliska zīme. Tas nebūt nenozīmē sliktas lietas, bet lielākajai daļai korvetu ir laba apkalpošana.

    J: Kuram gan nevajadzētu iegādāties lietotu Corvette, kas prasa apjomīgu darbu? Vai stiklšķiedras korpusus ir pārāk grūti atjaunot kādam citam, izņemot profesionāli?

    TO: Tas ir atkarīgs no definīcijas “plašs”. Pircējiem ir jāapkopo savas prasmes vai savi bankas konti. Parasti lētu Corvette, kam nepieciešams darbs, labot ir daudz dārgāk nekā nopirkt jau atjaunotu. Darbs ar stikla šķiedru ir specializēta prasme, un lielākā daļa amatieru to vienkārši nespēj. Bet tas pats attiecas uz tērauda automašīnām. Jebkura veida ķermeņa darbs ir precīza māksla, un, lai to izdarītu pareizi, ir nepieciešama daudzu gadu prakse. Pat vairums restauratoru, kuri paši veic lielu darbu, iznomā ķermeni un krāsošanas darbi profesionāļiem. Atcerieties: tas vienmēr maksā vairāk un aizņem ilgāku laiku, nekā jūs gaidījāt.

    J: Vai ir pazīmes, kas liecina, ka ar Corvette ir smagi braukts?

    TO: Jums vajadzētu lūgt mehāniķim pārbaudīt jūsu pirkuma pārbaudi. Pirmspirkšanas pārbaude ietvers pamata motora veselības pārbaudi, dzinēja kodu skenēšanu (automašīnām kopš 1996. gada) un tādu detaļu novērtēšanu kā sajūgs, bremzes un riepas. Pirmspirkšanas pārbaudē vajadzētu arī pateikt, vai motors ir nomainīts. Mūsdienu dzinējiem ir savi sērijas numuri, un tie bieži vien atbilst automašīnas VIN numuram.

    Pārbaudes braucienā esiet piesardzīgs pret klaudzieniem, čīkstēšanu, grabēšanu un citiem rādītājiem, kas liecina, ka automašīna ir āmurēta.

    xbox 360 red dead redemption krāpjas

    J: Vai ir jēga nopirkt sertificētu Corvette, kas pieder īpašumam?

    TO: Jā, ja skatāties uz a sertificēts iepriekš īpašumā , vēlu izmantotais modelis 'Vette, ar garantiju, ja tas ir iespējams. A jaunāka lietota Corvette ir liels ieguldījums, pārsvarā pārsniedz 35 000 USD. Un tas ir tehnoloģiski sarežģīts transportlīdzeklis, tāpēc jūs vēlaties pēc iespējas pārliecināties, ka tas ir apkalpots, pārbaudīts un garantēts.

    J: Aukstākajos mēnešos liela daļa izmantoto korvetu tiek novietotas garāžā. Kā tas ietekmē viņu vērtību? Kas ir svarīgāk - vecums vai jūdzes?

    TO: Laikam ir sava ietekme, bet nobraukums ir svarīgāks. Svarīgāks par jebkuru no tiem ir tas, kā pret automašīnu ir izturējies. Ja tas ir bijis klimatiski kontrolētā sausā garāžā un regulāri sākts ziemās, izmantojot svaigu (vai stabilizētu) degvielu un veicot visu pareizo apkopi, laiks vai liels nobraukums nav nekas liels. UV starojums no tiešiem saules stariem noveco automašīnu vairāk nekā laiks vai pat nobraukums. Un ne visi nobraukumi tiek radīti vienādi: bedraini ceļi salīdzinājumā ar gludiem ceļiem, braukšana ar īsu apli pilsētā, salīdzinot ar kreisēšanu ar ātrumu pa atklātām automaģistrālēm. Katrai automašīnai ir savs stāsts, un tāpēc jums ir jāizdomā, kāds ir šis stāsts, un atbilstoši jāizvērtē automašīna.



    ^